Призыв к восстановлению системы «Ешел Мобил»

Председатель Конфедерации ремесленников и мелких предпринимателей Турции (TESK) Бендеви Паландёкен призвал вновь ввести временное действие системы «Ешел Мобил», чтобы смягчить влияние роста цен на топливо на граждан и представителей торгово-транспортного сектора.

Паландёкен заявил, что увеличение стоимости горючего усиливает бремя расходов как для рядовых потребителей, так и для предпринимателей, занятых в сфере перевозок — в частности таксистов, водителей маршрутных такси и грузоперевозчиков.

По его словам, рост топливных затрат напрямую отражается на себестоимости перевозимых товаров и услуг, что ведёт к дальнейшему удорожанию продовольствия и других потребительских товаров, создавая дополнительное инфляционное давление.

По мнению главы TESK, повышение расходов на топливо влияет не только на транспортные расходы, но и на общую стоимость доставки товаров до потребителя, что в итоге увеличивает давление на уровень цен в экономике.

Паландёкен отметил, что удорожание перевозок — включая рост тарифов на фрахт — одновременно осложняет положение потребителей и предпринимателей-перевозчиков, и подчеркнул необходимость приведения топливных цен под контроль для восстановления ценовой стабильности.

Он также обратил внимание на то, что продукты, производимые с использованием нефтепродуктов в качестве сырья — например, моющие и косметические средства — также испытывают давление со стороны роста цен на топливо, что расширяет сферу экономических последствий повышения цен на горючее.

Рост расходов на топливо затрагивает и сферу общественного транспорта и сервисных перевозок: особенно страдают те граждане, которым приходится пользоваться несколькими транспортными средствами.

Школьные маршрутки, городские автобусы, грузоперевозки и прочие транспортные услуги имеют в структуре затрат значительную долю расходов на топливо, и любые изменения розничных цен на заправках оперативно сказываются на затратах этих предприятий.

В связи с этим Паландёкен предложил, чтобы на период облегчения финансового состояния граждан и предпринимателей тарифные повышения на топливо не переносились напрямую на конечного потребителя, а компенсировались через налоговые механизмы — в рамках восстановления или повторного внедрения системы «Ешел Мобил».

По его словам, такая мера могла бы снизить ценовое давление и дать дыхание как потребителям, так и малым и средним предприятиям, работающим в сфере транспорта и смежных отраслях.

Паландёкен призвал к быстрой реализации необходимых мер для снижения давления роста цен на повседневные расходы населения и стабилизации издержек бизнеса, подчеркнув важность комплексного подхода к проблеме, затрагивающей широкий круг секторов экономики.